Отправление перед рассветом и погрузка тяжелого контейнера Перед рассветом в 6:00 начнется перегон в сторону Бидзен в Окаяме. На стоянке прицеп № 3327 установлен и прицеплен к прицепу, проверены фары и документы, а шасси поднято, потому что коробка кажется тяжелой. Номера парковочных мест и последние цифры на контейнере указывают на необходимость подключения. Все надежно закреплено для долгой перевозки ранним утром.
Профилактические проверки и протокол о спущенных шинах Перед прокаткой шины тщательно проверяются на станке. Если обнаружено спущенное колесо, вызывается сервисная служба — правила компании запрещают самовыворачивание. В конце каждого дня бригады подготавливают прицепы, чтобы утренний водитель мог закрепить их и отправиться в путь. Такая рутина позволяет избежать неожиданностей при ночных стартах.
Разгрузка сыпучих материалов с помощью самосвала на заводе Bizen В пункте назначения Bizen используется специализированная машина, которая поднимает полуприцеп для выгрузки сыпучих грузов. Кузов резко наклоняется, чтобы выгрузить груз, а затем опускается обратно. На этом участке все происходит быстро, чисто и рутинно. План состоит в том, чтобы следить за процессом и соблюдать плотный график.
Комбинируйте заправку топливом, onigiri и стабильные цены на насосы В круглосуточном магазине можно приобрести онигири с тунцом и майонезом, кофе и большую бутылку воды. Стоимость местного бензина составляет 163 иены, и эта цена остается неизменной в течение многих лет после резкого скачка цен. Небольшие ритуалы — закуски со скидкой и напитки быстрого приготовления — задают тон длительным поездкам. Дорожная рутина начинает становиться на свои места.
Пустые ночные дороги и ровные сигналы светофора Около 2:00 ночи город засыпает, и улицы почти пустеют. Сигналы светофора переключаются в предсказуемом ритме, и движение становится непрерывным. На дорогах становится все меньше машин, но движение по-прежнему незначительное. Ночные переезды меняют обстановку на спокойное времяпрепровождение.
Стратегия "Бесплатный против платного", позволяющая максимально увеличить объем работы и оплату труда В ночное время выездные рейсы выполняются по бесплатным дорогам, чтобы контролировать время прибытия и избегать платных полос, когда нет конкурирующей работы. Ранний выезд и поздний возврат оплачиваются за час до 7:30 и после 16:30. Прибывающие пассажиры пользуются платными дорогами, чтобы быстрее возвращаться, выгружать порожняк и получать больше рабочих мест. Нехватка водителей приводит к увеличению объема перевозок, поэтому возвращайтесь быстрее, а затем продолжайте работать.
Фильтры при приеме на работу и фактор иностранца Несмотря на нехватку средств, отбор остается строгим, и многим заявителям отказывают из-за таких мелочей, как серьги. Иностранец, женатый на японке, часто пользуется большим доверием, и длительный срок проживания имеет значение. Десять лет в Японии и умение говорить по-японски мгновенно меняют реакцию. Личные данные формируют представление привратников о надежности.
Разница в ценах на насосы и привычка пользоваться горячей водой На станциях, расположенных с интервалом в десять минут, цены стоят 163 и 170 иен, а на шоссе - около 200. На завтрак подают онигири, а горячая вода становится основным утренним блюдом. Обычная горячая вода подается как чай, и ее легко пить. Небольшие удобства делают ночную смену более комфортной.
Объезд в 3 часа ночи и ориентирование на ощупь К 3:00 грузовик выезжает на объездную дорогу, где на длинных участках нет сигналов светофора. Подъезжает автомобиль, срабатывает датчик приближения, а затем его заносит. Около 4:15 торможение двигателем помогает справиться с приближением к критическому повороту на спуске. Ночные маршруты ощущаются как разные дороги, поэтому память и знаки имеют большее значение.
Тихий деревенский пейзаж и ранний сон На работу приезжают рано, поэтому на стоянке, обозначенной заводом, можно спокойно поспать. Завод расположен в небольшом поселке, жители которого жалуются на шум грузовиков в начале рабочего дня. План заключается в том, чтобы не шуметь до 6:00. Выбор времени для сна позволяет использовать окно.
Универсальный способ обхода заблокированных платежей с помощью крипто-карты Когда банки отмечают, что платежи за поездки или сервисы блокируют регионы, появляется обходной путь: крипто-карты, выпущенные с помощью Telegram-бота. Виртуальные карты создаются в несколько касаний без документов, добавляются в Apple Pay или Google Pay и используются в ChatGPT и Airbnb. Для пополнения счета принимаются USDT и другие токены, даже рубли. Промо-код “yaponchik” дает скидку 50%, ссылка и QR-код прилагаются.
Извилистые ультраузкие улочки и достопримечательность солнечного озера В предрассветный час велосипедисты снуют по деревне, где тишина обязательна. Трасса сворачивает на очень узкую полосу и спускается к заводу. Для улучшения видимости вдоль заборов в нескольких дюймах от зеркал включаются фары. Близлежащее озеро покрыто солнечными батареями - странное, поразительное зрелище.
Самосвал с откидным прицепом: наклон на 45° и двухминутная разгрузка На заводе прицеп оставляют для садового трактора с подъемной платформой. Он поднимает заднюю часть до тех пор, пока кузов не встанет под крутым углом, позволяя грузу обрушиться лавиной. Несколько толчков помогают полностью опустошить его. Отделка выполняется быстро, и трейлер готов практически сразу.
Чай, проверка дверей и финиш в 6:09. Во время работы самосвала готовится зеленый "Липтон" с медом. После возвращения прицепа дверные защелки проверяются вручную, чтобы убедиться, что они полностью закрыты. К 6:09 разгрузка закончена, и грузовик выезжает. Благодаря таким быстрым циклам работы утро проходит эффективно.
Практика выезда с прицепом и редкие длительные разгрузки Обычно разгрузка длится 10-15 минут; двухчасовые ожидания случаются редко и в основном связаны с рефрижераторами. Распространенной практикой является то, что загруженный контейнер с прицепом оставляют на заводе, а затем забирают его пустым через несколько часов. Освободившееся время уходит на другие терминалы и доставку. Вдоль маршрута под солнечными батареями раскинулись озера, а по краям иногда бродят олени.
Тихонько выбираюсь из дома, а потом возвращаюсь по шоссе в Кобе. Съезд проходит мимо школы и небольших жилых домов, затем дорога открывается приветственным зеленым светом светофора. Дорога занимает примерно половину обратного отрезка пути, цель - прибытие в Кобе около 9:00. В этот день запланировано еще несколько рейсов к терминалам и фабрикам. Солнечные батареи появляются везде, где есть пространство — на полях, крышах домов и даже у воды.
Объяснен беспорядок в такси и японская полиция с легким сердцем То, что выглядит как беспорядок, на самом деле является необходимым снаряжением без полок для его хранения — только три небольших отделения уже заполнены документами и каталогами. Из-за дождя окна покрываются пылью, но все по очереди протирается. Полиция почти никогда не останавливается без причины, а общественная жизнь протекает с минимальными проверками. Недавно из-за наплыва туристов в парках развлечений появились металлодетекторы, а проверка чеков в стиле Costco существует даже несмотря на то, что в большинстве супермаркетов нет охранников.
Восход солнца, солнечные поля, завтрак и джем в 7 утра. Горы сияют, когда солнце поднимается над еще более залитыми солнцем полями, и надевайте солнцезащитные очки. На завтрак приготовьте домашний хот-дог. К 7:00 пригородное движение заполнит все полосы. Глотки теплой воды помогут справиться с мурашками.
Своевременный отдых, возвращение в порт и установленный законом 15-часовой лимит В 8:20 остановка на стоянке позволяет часок вздремнуть, а до порта остается около сорока минут. План состоит в том, чтобы высадить пустой поезд, позвонить диспетчеру и продолжить движение. По правилам продолжительность рабочего дня составляет примерно 15 часов, хотя расписание может меняться. Даже с наступлением темноты рутина по-прежнему возвращается домой ежедневно.
Полицейское вышагивание, мягкое принуждение и ловушки со знаками "стоп" На платной дороге полиция разгоняет движение со скоростью 70-80 км/ч, чтобы избежать обычных 90-100 км/ч. Те, кто превышает скорость, часто получают предупреждение, а лихачей останавливают. Ночные патрули объезжают перекрестки, чтобы поймать нарушителей на красный свет. Съезд с трассы на Кобе требует полной остановки - излюбленного места сотрудников правоохранительных органов.
Терминальный отсек X5-504 и следующее назначение На заправочной станции рядом с портом стоимость топлива составляет 159 иен. На контейнерной площадке грузовик паркуется на стоянке X5‑504, и погрузочная машина поднимает контейнер. Диспетчер вызван для выполнения следующего задания. Тягач выезжает вперед в ожидании новых инструкций.
Отправляйтесь на второй остров и выбирайте по номеру заказа На следующем этапе к другому контейнерному острову отправляется только тягач. Иногда в порту предварительно подгружают прицеп, чтобы можно было заранее установить контейнер. В окне передаются номера заказа и контейнера. Персонал указывает на причал, где ждет назначенный прицеп. Организация работы порта сводит задержки практически к нулю.
Среди мега-кораблей и дворовых тракторов, зацепи и отправляйся в путь Перед нами маячат гигантские корабли, а дворовые тракторы с мигалками перевозят ящики; у них всегда есть право проезда. Целевой контейнер 2829 стоит на прицепе, ненадолго заблокированный желтым грузовым автомобилем. После того, как он освободился, требуется несколько секунд, чтобы дать задний ход, зафиксировать штифты и проверить зажимы. У причала стоят два корабля — один большой, другой поменьше, — и буровая установка возвращается на первый остров.
Промышленная набережная и территория между городом и сельской местностью разделены Вдоль воды расположены заводы, и все они работают, ничто не простаивает. За горами простираются обширные пространства, где землю можно купить по дешевке или даже отдать даром, в то время как на городских участках стоимость небольшого участка может составлять около 500 000 долларов. Ежедневно рабочие курсируют между двумя контейнерными островами Кобе и иногда Осакой. Промышленный район гудит без остановки.
Пополнение запасов горячей воды, рыбалка на берегу и перерыв на обед Быстрая остановка в офисе позволяет пополнить запасы горячей воды, что экономит время на приготовлении пищи. Рыболовы круглосуточно ловят рыбу с берега без специального разрешения. Обед ждет вас в кабине: рис, свинина в соусе, жареные баклажаны и пара сладостей. Короткий отдых позволяет восстановить силы для дневных пробежек.
Пятиступенчатый ритуал посадки, перевернутая коробка, AdBlue и обертывание На одном заводе требуется выполнить процедуру из пяти этапов: отпереть, приблизиться, выйти для стыковки, переставить и снова запереть. На фотографии, опубликованной в рабочем чате, изображен контейнер, перевернувшийся на повороте в Осаке, что служит наглядным напоминанием о необходимости соблюдать повороты. Проходит еще один короткий цикл работы терминала, и в конце загорается предупреждение AdBlue. Рабочий день заканчивается в 15:06, то есть примерно в 13 часов, после чего пользователь благодарит и завершает работу.