Преобразование эксцентриковой ступицы в ступицу оси В этой главе мы обсудим процесс преобразования эксцентриковой ступицы в осевую. Это необходимо при использовании кассеты с большим радиусом действия, требующей высокой жесткости. Изменяя заднюю ступицу с эксцентриковой на осевую, она обеспечивает повышенную жесткость и предотвращает проскальзывание колеса.
Проблемы с карбоновыми рамами и эксцентричными выступами "Карбоновые рамы с эксцентричными выступами часто сталкиваются с проблемами из-за несоосности между алюминиевой частью выступа и самой карбоновой рамой". Преобразование заднего выступа из эксцентрикового в осевой решает эту проблему, обеспечивая лучшую поддержку для обоих материалов.
Основные условия для оси диаметром 10 мм Чтобы установить ось диаметром 10 мм со ступицами, главное условие заключается в том, что внутри ступицы должно быть достаточно места. Для этого можно просверлить колпачки на ступице. В качестве альтернативы, если внутри остается меньше 10 мм свободного пространства, можно обработать новую ось и использовать подшипники большего размера.
Модификация колпачков ступиц и осей "Полностью хромированные" колеса с подшипниками могут иметь внутреннюю ось меньше 10 мм из-за эксцентриситета. В этом случае проблему можно было бы решить заменой как оси, так и использованием подшипников большего диаметра. Однако при модификации карбоновых велосипедов следует соблюдать осторожность, так как острые нити могут повредить отсевы.