Возрождение советского дизайна и американская выставка В 1959 году в Москве проходила американская выставка, на которой были представлены товары западного стиля жизни, такие как мебель, одежда, бытовая техника, автомобили и Пепси-кола. Это событие подтолкнуло СССР к созданию более качественных потребительских товаров. Обещание Хрущева превзойти капитализм привело к принятию в 1962 году правительственного постановления о развитии "художественной инженерии", положившего официальное начало советскому дизайну под его псевдонимом.
Становление ВНИИТЭ: Эпицентр технической эстетики Основан в период оттепели в 1962 году в рамках усилий по повышению качества продукции в различных отраслях промышленности с помощью художественных методов. ВНИИТЭ (Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики) стал центральным предприятием с десятью филиалами и более чем тремя тысячами специализированных конструкторских бюро по всей стране. Она была направлена на создание высококачественных прототипов, которые могли бы взять на вооружение местные дизайнеры.
Руководство Юрия Соловьева во ВНИИТЭ Под руководством Юрия Борисовича Соловьева с момента его создания и до его смерти в 1988 году, объединившего ведущих теоретиков и практиков, несмотря на идеологическое сопротивление российской бюрократической системы, были созданы государственные комплексные системы проектирования с участием представителей различных профессий вокруг ключевых проектов, таких как самосвалы БелАЗ или концептуальные пожарные машины.
История успеха Самосвала "БелАЗ" и нереализованные Проекты, Такие как Футуристический Дизайн Такси. Грузовик "БелАЗ", разработанный Валентином К. Белинским, завоевал международное признание, но многие инновационные концепции, включая футуристические такси, остались нереализованными из-за ограничений плановой экономики. Примером участия Раймонда Лоуи в разработке тягача-рефрижератора "Москвич" стало производство только по проекту ЗИЛА, хотя и сильно модифицированному