Your AI powered learning assistant

Испытание кибертрука WhistlinDiesel на прочность №1

Сложные задачи и ожидание Испытание Cybertruck на долговечность начинается с волнения после долгого ожидания. При попытке подзарядить автомобиль с помощью Supercharger возникают первоначальные проблемы, которые приводят к разочарованию из-за проблем с учетной записью и задержек с зарядкой. Несмотря на эти неудачи, мы с нетерпением ожидаем сравнения производительности с традиционными газомоторными грузовиками.

Проверка прочности подвески Испытания начинаются с "лежачих полицейских", где оба автомобиля оцениваются по прочности подвески. Cybertruck впечатляет тем, что справляется с пересеченной местностью без критических повреждений, в то же время выявляя слабые места в приводном валу своего конкурента во время испытаний на ускорение. Это создает интригующее соревнование между грузовиками, работающими на электричестве и газе.

Экстремальные испытания на бездорожье Выявляют слабые стороны По мере дальнейшего тестирования возможностей работы на бездорожье в экстремальных условиях, таких как выбоины и трамплины, у обоих автомобилей возникают серьезные сбои. В то время как грузовик Ford получает серьезные повреждения конструкции, в том числе ломается рама, Cybertruck, на удивление, держится, несмотря на некоторые сбои в системе air ride, которые самостоятельно устраняются в середине теста.

Долговечность материала При воздействии Огня Серия испытаний на взрывоопасность выявила различия в прочности материалов между алюминием (Cybertruck) и сталью (Ford). Результаты показывают катастрофический износ деталей обоих грузовиков, но подчеркивают, что обычные материалы выдерживают удары лучше, чем те, которые используются в философии дизайна Tesla, что вызывает опасения по поводу практических вариантов использования.