Вступление
00:00:00Эволюция рынка подержанной модели 3 и качества сборки Tesla Model 3 стала самой продаваемой моделью бренда с 2017 по 2023 год и в настоящее время доминирует на рынке подержанных автомобилей, поставляемых из США, Европы, ОАЭ и Китая. Обновленный “Хайленд” 2023 года выпуска отличается улучшенной сборкой и отделкой, которые будут постоянно улучшаться после 2021 года. Корпус из стали и алюминия сочетает в себе жесткость, вес и безопасность; краска в целом хорошая, но на ранних американских автомобилях экономили на герметике. Капоты и фары откалываются от песка и гравия, края дверей и задние арки получают незначительные повреждения через 40-50 000 км пробега, а на автомобилях, выпущенных до 2021 года, часто наблюдаются неравномерные зазоры в панелях.
Силовые агрегаты, старение аккумуляторов и реальность зарядки Модельный ряд включает в себя однодвигатели RWD, двухдвигатели AWD Long Range и варианты Performance, отличающиеся в основном дальностью хода, ускорением и ценой. Старые аккумуляторы могут терять емкость, при этом типичное снижение дальности действия составляет от 80 000 до 150 000 км, что усугубляется частой быстрой зарядкой. Модули управления зарядкой иногда выходят из строя, особенно во влажном климате, а аккумуляторы китайского производства могут терять мощность и скорость зарядки на морозе. В обновлении 2023 года были улучшены аккумулятор и система охлаждения, на которые пока жалуются редко. Обычной коробки передач нет — крутящий момент передается через редуктор, который в целом надежен, хотя после 100 000 км пробега может появиться шум в подшипниках.
Износ корпуса, особенности программного обеспечения и различия в разъемах для зарядки Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя многорычажная подвеска проста, но уязвима на неровных дорогах: страдают концы рулевых тяг, тяги стабилизатора служат около 50 000 км, задние втулки ‑ около 70 000 км, а амортизаторы изнашиваются быстрее. Обновленная система стала тише, мягче и долговечнее. Рулевое управление стало легким и очень чувствительным; на ранних автомобилях могут скрипеть и появляться небольшие люфты в шарнирах рулевого вала, а двигатель с гидроусилителем руля может перегреваться в жарком климате, но в остальном он остается надежным, если не изменить его с помощью специальной прошивки. Рекуперативное торможение замедляет износ тормозных колодок (часто передний износ достигает ~ 80 000 км, задний ‑ ~ 100 000 км), но при нечастом использовании могут выйти из строя суппорта, особенно двигатель стояночного тормоза зимой. Программное обеспечение влияет на восприятие: обновления могут временно отключить камеры или экран, основной дисплей может зависать и требует перезагрузки двумя кнопками, для устранения ошибок после сбоя / исправления требуются специальные инструменты, а боковые камеры могут потерять качество изображения; импортируемые из США функции, такие как автопилот, могут быть отключены после серьезных аварий; модель 2023 года выпуска добавляет улучшенную информационно—развлекательную систему, внешнее освещение, улучшенный звук и экран заднего вида; разъемы для зарядки различаются в зависимости от рынка - автомобили в ЕС оснащаются новыми зарядными устройствами, для американского Type 1 часто требуется адаптер, а китайские автомобили без него несовместимы в Европе.
Высочайший уровень безопасности и грамотное руководство по покупке Особое внимание уделяется безопасности, которая получила пятизвездочные оценки в ходе краш‑тестов в США и Европе. Стандартная защита включает в себя подушки безопасности по всему периметру, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз‑контроль, восемь камер, а также надежную защиту кузова и аккумулятора от ударов и возгорания. Владелец требует внимания к режиму зарядки, обновлениям программного обеспечения, температуре аккумулятора и исправности электроники. Более ранние автомобили стоят дешевле, но могут иметь нюансы в сборке и подвеске, в то время как обновленная версия 2023 года заметно тише, мягче и комфортнее — при более высокой цене. Проверьте происхождение и VIN-код, поскольку американские, китайские и европейские автомобили отличаются друг от друга оснащением, разъемами для зарядки и программным обеспечением; Model 3 подходит водителям, которые ищут современный, быстрый и эффективный электромобиль и хотят изучить его системы.