Истоки BMW M BMW M была основана в 1972 году Бобом Латцем, который хотел использовать гонки для укрепления репутации автомобильного бренда. Первым делом компания официально поддержала гоночные начинания, и результаты были достигнуты быстро: BMW выиграла титулы производителя и пилота в чемпионате Европы по турингу 1973 года, используя 3.0 CSL.

Разработка BMW M1 BMW Motorsport рассматривала возможность создания специального гоночного автомобиля с нуля, и они выбрали Lamborghini для разработки и инжиниринга самого автомобиля. Внешний вид M1 был заимствован у концепт-кара 1972 года под названием Turbo, разработанного Полом Браком в BMW, и BMW наняла Джорджетто Джуджаро для превращения Turbo в автомобиль, который действительно можно было производить.

M1 провалился, несмотря на его приятную внешность, происхождение от суперкара, впечатляющие характеристики, хорошее качество сборки и всеобщую похвалу. BMW удалось продать всего 399 дорожных автомобилей, а M1 сорвался с дерева трагедии и по пути врезался во все ветки многократный спад по контрактам, банкротство, конкурсное производство, кража интеллектуальной собственности, незаконное присвоение средств, взяточничество, хламидиоз и ночной налет с целью угона нескольких автомобилей со склада, пока все были отвлечены автосалоном.