Горнолыжный журналист Георгий Дубенецкий
00:00:00Сорок лет Прошло с Тех пор, как в 1981 году появился Алибек Катание на лыжах началось в январе 1981 года в альплагере "Алибек" в Домбае и превратилось в пристрастие на всю жизнь. Деньги, на которые можно было купить квартиру, тратились на поездки и снаряжение. Тяга не ослабевала на протяжении четырех десятилетий.
Знакомство с советским лыжным спортом: друзья и университетские лагеря Друзья приглашали новичков на небольшие московские склоны, где они могли примерить одолженные ботинки и лыжи. Университетские секции альпинизма предлагали 15‑дневные зимние смены в альплагерях с тремя типами ваучеров, включая бесплатные места для активных участников. Оплаченные путевки стоят примерно 20-24 рубля, плюс дешевый проезд на поезде до Кавказа и автобусный трансфер в горы.
Нехватка инструкторов и хаотичное преподавание Инструкторов было немного, и они были неравномерно подготовлены, а в шутках о работе больше внимания уделялось гитарам и водке, чем технике. Даже уважаемый руководитель учебной группы по современным меркам имел лишь скромное звание лыжника. Тем не менее, обучение по-прежнему привлекало толпы новичков на снег.
Длинные лыжи и ненадежные крепления Раннее обучение проходило на лыжах длиной 2,15 м. Крепления не были автоматическими, пружины на каблуках лопались, и их приходилось закреплять вручную, часто на ледяном ветру. Остановки на лыжах существовали только для избранных, поэтому падения означали срочный ремонт, а не безопасное снятие.
Строгие альпийские школы и основы лавиноопасности Трехнедельные учебные занятия проходили на основе военной дисциплины: утренняя гимнастика, упражнения на склоне, теоретические лекции и вечерние тесты или концерты. Один день был посвящен лавинной безопасности, зондированию и поиску с лопатами. Этот режим вырабатывал настоящие горные привычки, а не просто повороты.
Самообучение в Подмосковье Без лифтов Хижина возле станции "Турист" стала базой для изучения методики Жубера ночью и применения ее на следующий день. Подъемники часто не работали, поэтому все поднимались в гору пешком. Фитнес стал нормой, и встретить лыжника где угодно было все равно что встретить кровного родственника.
Страсть И Удобство В разные эпохи В те времена общество и логистика были против катания на лыжах, поэтому оставались только те, кто по-настоящему увлекся. Сегодня маркетинг, инструкторы и скидки привлекают на склоны множество случайных людей. Один студент с 47‑м размером ноги прочесал долину в поисках ботинок на автобусе и автостопом — и все еще катается на лыжах десятилетия спустя.
Черные рынки и бартер на снаряжение Объявления и московские барахолки ‘толкучка’ были спасательными кругами. Люди открыто торговались, прикалывая к пуховикам записки с предложением обменять их на сапоги. Отчаяние заставляло покупателей доставать вкладыши, чтобы подогнать их по размеру. Предложение было настолько скудным, что любая находка казалась чудом.
Ловля редких лыж в магазинах и на курортах В магазинах время от времени появлялись деревянные лыжи отечественного производства с сегментированными краями и небольшие партии польских моделей. Позже появились лыжи Elan, а к концу 80‑х появились лыжи Atomics и болгарские лыжи Fischer. Предложение поступило без предупреждения, что привело к появлению телефонных деревьев и очередей. Курорты вывешивали объявления в каждом номере: ‑Продаются лыжи, приходите и стучите".
Куртки-баллоны и эластичные брюки в качестве униформы Польские костюмы‑баллоны необычных блеклых оттенков потрескивали при ходьбе, а эластичные брюки красного или синего цвета, выполненные в стиле лайкры, доходили до щиколоток на десять сантиметров. Пуховики стоили более 200 рублей или выдавались инструкторам в двух цветах. Хлопковая подкладка и слабые швы через несколько сезонов облезают, как ореол, но куртка демонстрирует статус.
Никаких шлемов, Бесценных защитных очков, Вязаных шапочек Шлемы просто не носили. Защитные очки были изготовлены чешскими производителями и ГДР Uvex — сначала однослойные, позже с двойными фильтрами ‑ и стоили 10-25 рублей, когда хлеб стоил копейки. На вязаных шапочках, сделанных в домашних условиях или купленных на рынке, большими буквами обозначены такие вершины, как Эльбрус.
На Эльбрус трудный путь, Компания важнее комфорта Добирались поездом до Минеральных Вод, автобусом до Нальчика и дальше в горы. С жильем было так сложно, что друг однажды ночевал в собачьей будке. Молодежь стремилась к компании и горной атмосфере больше, чем ко сну или еде. Шестнадцать человек в комнате - это норма за ночь.
Лагерь "Алибек": Картошка, Без душа, Свет выключен Дежурство на кухне означало чистку картофеля у чана для всего лагеря. Душевые были редкими и жестокими — либо кипяток, либо ледяная вода в комнате с разбитыми стеклами и снегом на полу. В 11 часов вечера генераторы заглохли, и лагерь погрузился в темноту, так что спать пришлось под стопками одеял на холодном воздухе.
Хижины над лагерем и рюкзаки с углем В хижинах повыше продавались ваучеры, но они были полностью автономны. Жители сами готовили себе еду и нанимали носильщиков, которые таскали уголь в рюкзаках. Еду и топливо по ночным лесам доставляли сами люди. Это место функционировало как крошечный, автономный мир.
Роскошный фасад, Сердце дикой природы Современные путешественники иногда стремятся вновь ощутить эту атмосферу. Состоятельные гости, прибывающие в Шамони на самолетах и вертолетах, отключают телефоны и просят администрацию не отвечать на все звонки. Отель Prestige на несколько дней скрывался от посторонних глаз в горах.
Сумка‑банан: Набор для выживания на веревке-буксире Для бесконечного спуска по канату требовался металлический крюк, а одежда оставалась грязной. Поясная сумка-банан после спуска заглатывала свернутую веревку, поэтому спуски оставались чистыми. Внутри лежали плоскогубцы, отвертки, свечной воск, цинково‑салициловая паста для загара и запасные части. Инструкторы и опытные лыжники всегда пользовались этими комплектами.
Фрирайд До того, как у него появилось название Во время снежной бури на Чегете длинные 65‑миллиметровые лыжи заставляли в ужасе откидываться назад, а пятки скользили по поверхности. Патрульные пролетали над могулами на длинных досках - зрелище, достойное зависти. Появились моноски, затем сноуборды стали лучше держаться на воде. Катание на лыжах и сноуборде требовало разной механики, а личные испытания доказали, что предпочтения всегда индивидуальны.
Первые Альпы: Шамони в середине 90‑х Первые поездки с "Вертикальным миром" в Шамони были тогда, когда там почти не было русских. Год спустя во время полунезависимой поездки в Италию через Римини были организованы чартерные рейсы, шоп‑туры и небольшие арендованные автомобили. Некоторые владельцы расслабились, только увидев лиры вместо рублей. В ту эпоху новизна сочеталась с импровизированной логистикой.
От статей о сноуборде СВОИМИ руками до специализированных журналов В молодежных технических журналах впервые появились статьи "Как построить сноуборд". Редактор Захарченко помог создать лыжный журнал в рамках "Техники молодежи". Крошечный, низкооплачиваемый кружок поддерживал ранние лыжные СМИ, а позже перешел на новые названия. Сфера деятельности развивалась скорее на чистом энтузиазме, чем на деньгах.
Телефонная связь, ранние лыжные трассы и карьерный рост К концу 90‑х годов к модемам удаленного доступа подключились первые российские горнолыжные сайты. Один из самых ранних сайтов уступил место другому по мере накопления контента. Кризис 1998 года привел к переходу от инженерных разработок к лыжным медиа. Работа в журнале, посвященном бегу по пересеченной местности, не соответствовала альпийской тематике.
Модернизация ‘Горных Лыж" на фоне старых привычек Коммерчески грамотный менеджер внедрил цифровые рабочие процессы, в то время как старые сотрудники по-прежнему сканировали пленки. С появлением Интернета все переместилось на компьютеры. Первые ПК работали на частоте 16 МГц с 640 КБ оперативной памяти и дисками объемом 20 МБ. Два десятилетия превратили производство из аналогового в онлайн.
Печатный бум, поездки в прессу и неизбежный спад Такие журналы, как Doski, SKI‑PASS, Digital Photo и Ski Style, расцвели, но затем сократились, поскольку рекламодатели и читатели перешли в Интернет. В ходе пресс-туров журналисты посещали хорошие отели и спа-салоны, чтобы посетить два или три курорта в неделю. Когда‑то тиражи в десять тысяч экземпляров впечатляли; сегодня достаточно одного целевого видео или поста, чтобы привлечь внимание аудитории. Блогеры теперь несут эстафету.
Дайджест новостей: Дух старого телевидения, скорость Интернета В обычном "Кант дайджесте" двухнедельные лыжные новости укладываются в 10-30 минут. Редакция избегает повторений и фокусируется на открытиях и сезонных изменениях. Зрители могут смотреть или скачивать аудио в виде подкастов, когда едут на работу. Нишевые новости процветают в Интернете там, где их не увидели бы телевизионщики.
Сноуборд-шок и новая субкультура Сноубординг стал популярным благодаря тому, что его быстрее освоить, он более удобен в катании и создан для активного времяпрепровождения. Вокруг парков и стиля жизни сформировалась особая субкультура. Затем лыжи с двойным носком и более широкие лыжи привлекли многих своей универсальностью. Обмен опытом изменил отношение людей к катанию на снегу.
Карвинг Облегчал Обучение, так как Склоны Были Ухожены Лыжи с глубокими боковыми вырезами позволяют пользователям вырезать дуги на гладких трассах. Россия импортировала машинки для груминга даже для небольших подъемов, что позволило создать ощущение карвинга. Как и автомобили с автоматикой и гидроусилителем руля, лыжи стали легче и послушнее. По мере ускорения обучения число участников росло.
Волна ширины и ее коррекция В середине 90‑х широкие лыжи, такие как Atomic Powder/Plus, увеличили ширину лыж более чем на 100 мм. Бренды увеличили ширину лыж до экстремальных значений, а затем снизили их. На рынке появились семейства лыж для катания на чистых трассах и вне трасс. Интернет-сообщества выросли вокруг этого выбора.
Сколько россиян катаются на лыжах и кто путешествует По оценкам специалистов по продажам снаряжения и статистике курортов, в стране катаются примерно 2-4 миллиона человек. До пандемии около 350-400 тысяч человек ежегодно выезжали за границу; сейчас, возможно, около 10% лыжников путешествуют самостоятельно. Интерес к зарубежным поездкам снизился, в то время как скейтуризм в последние годы вырос. Большая часть нагрузки приходится на внутренние помещения.
Господствует комфорт, Культура уходит в прошлое Современное снаряжение, радиоприемники, телефоны, теплые ботинки, шлемы, Gore‑Tex и хорошие подъемники делают катание на лыжах более безопасным и легким. Старая культура песен, дебатов о технике катания за чаем и сплоченного сообщества поредела. Некоторые анклавы все еще сохраняют этот дух. Компромиссы определяют эпоху.
От советских сетей до выбора Красной Поляны В советские времена до Домбая, Эльбруса, Кировска и районов Закавказья можно было добраться на длинных поездах и автобусах. Сегодня Красная Поляна, Приэльбрусье, Архыз, Шерегеш, Кировск, Урал, Байкал и Сахалин могут похвастаться современными подъемниками и отелями. Путешественники выбирают отели и отдельные номера и планируют разнообразные маршруты. Комфорт и доступность возросли.
Не откладывай Радость на потом Живите сегодняшним днем и делайте то, что доставляет вам удовольствие прямо сейчас. Не откладывайте впечатления на потом. Даже хинкали не должны ждать. Горы вознаграждают тех, кто приходит.