Стамбул
00:00:00Электростанция с населением в двадцать миллионов человек Стамбул - единственный город в Европе, превышающий по размерам Москву, в котором сейчас проживает более 20 миллионов человек. Здесь проживает почти 20% населения Турции, и около 30% коммерческих предприятий страны сосредоточены в городе. География и продуманная политика превращают его в место притяжения иностранных банков, офисов, магазинов и брендов. Здесь сходятся основные сухопутные и морские маршруты, железнодорожное сообщение и одна из крупнейших в мире авиационных сетей, что укрепляет его роль в мировой торговле.
Минареты, Эзан и добродушная терпимость На горизонте возвышаются минареты, а в торговых центрах, больницах и аэропортах есть молитвенные комнаты. Пять ежедневных призывов к молитве разносятся по всему городу, начиная примерно с 6 часов утра. Самые продолжительные праздники - Рамадан и Курбан-байрам, которые государство часто продлевает на неделю и более. Мечети и мусульманские памятники соседствуют с православными церквями и византийскими памятниками, а женская одежда варьируется от строгой исламской до джинсов и мини-юбок.
Живой Музей, который подпитывает Туризм Культурное богатство Стамбула превращает город в живой музей, привлекающий художников и интеллектуалов. Эта культурная столица способствует росту туризма. МВФ прогнозирует, что в 2024 году доходы Турции от туризма составят 55 миллиардов долларов. Стамбул, как один из самых посещаемых городов Турции и Европы, может принести огромную пользу.
Чай, дым и непринужденная обстановка Разговоры за чаем могут длиться часами, что отражает неторопливую и спокойную обстановку. Местные жители любят курить — офисы, такси, кинотеатры, парикмахерские и кофейни наполняются дымом. Алкоголь открыто продается за пределами туристических зон. Банка пива стоит около 50 лир, что вряд ли является сдерживающим фактором для тех, кто склонен к выпивке.
Транзитный трафик Город состоит из 39 районов, расположенных вдоль Босфора и Золотого Рога, и пользуется общественным транспортом. Жители предпочитают пользоваться автобусами, метро и трамваями более чем 10 линий, чтобы не тратить время в автомобильных пробках. Метробусы курсируют по огороженным центральным полосам, которые водители не могут пересечь. Наличные в транспорте не работают, поэтому необходимо приобрести Istanbulkart в автоматах. Стоимость карты составляет около 70 лир плюс дополнительные платежи; поездка на трамвае стоит примерно 18 лир, а на пароме и метробусе ‑ чуть дороже.
Под Босфором и по ту сторону него Мармарай, один из самых глубоких железнодорожных туннелей в мире, проходит на глубине 60 метров под Босфором, фактически на глубине 1,5 километра под водой, что обходится в 5 миллиардов долларов. Паромы остаются излюбленным способом передвижения между Азией и Европой. Чайки летают за лодками и ловят в воздухе орехи или хлеб. На закате переправа становится великолепной, и многие воспринимают ее как самостоятельную экскурсию. Стоимость поездки составляет около 45 лир.
Контрасты и иконы Истикляля Проспект Истикляль полон молодежи и модных вещей, здесь кроссовки за 500 долларов соседствуют с носками за 5 лир. В архитектурном плане здесь сочетаются неоклассический, османский и современный стили, обрамленные причудливыми переулками. Легендарный красный трамвай является символом города и неотразимым фоном для фотографий. Продавцы дондурмы забавляются с вашей первой попыткой взять рожок, но отдача от этого вкусная. Церковь Святого Антония Падуанского, главная католическая церковь города, выполнена в стиле итальянской готики и проводит службы на нескольких языках.
Позолоченное величие Долмабахче Долмабахче возвышается над садом, разбитым на восстановленной береговой линии, где когда-то был залив. Султан Абдулмеджид I построил его, чтобы превзойти по великолепию любой дворец. Внутри находятся 285 номеров, 46 залов, шесть хамамов и 68 туалетов, сверкающих под монументальной хрустальной люстрой, подаренной королевой Викторией. Мраморные колонны, парадные лестницы и роскошные ковры усиливают впечатление. Здесь жил и работал Ататюрк, а строительство обошлось примерно в 5 миллионов османских золотых лир — примерно в 1,5 миллиарда долларов.
Небоскребы Левента и вид с высоты птичьего полета Левент является деловым центром, местом небоскребов и сделок на миллионы долларов. Местные жители называют его Нью-йоркским кварталом из-за его темпов и уличного движения. Со смотровой площадки отеля Sapphire, расположенной на 54-м этаже, на высоте 261 метр, открывается вид на мегаполис, в том числе на Босфор, словно с самолета. Внизу видны плотные застройки и пробки в час пик, а башни сияют на закате.
Султанахмет: Сердце империй В историческом центре Стамбула сохранились памятники различных цивилизаций. Собор Святой Софии, расположенный напротив Голубой мечети, представляет собой своеобразный диалог. Неподалеку находятся Цистерна Базилика и дворец Топкапы. Именно отсюда начинается большинство путешествий в прошлое города.
Собор Святой Софии: Из собора в мечеть, в музей — и обратно Построенный для Юстиниана в 537 году, собор Святой Софии оставался крупнейшим собором в мире почти столетие. В 1453 году османы превратили его в мечеть. В 1935 году Ататюрк превратил его в музей, а в 2020 году указом президента он снова стал мечетью. Интерьер излучает мощную энергетику. Вход в галерею с византийской мозаикой и османскими пристройками во время визита стоил 25 евро, а первый этаж был отведен для молитвы.
Тенистый лес цистерны Базилики Обширное водохранилище, построенное при Константине и законченное при Юстиниане, питалось водой по акведуку из Белградского леса, расположенного в 20 км от Белграда. Его вместимость составляет около 80 000 кубических метров. Заброшенный после османского завоевания, он был отреставрирован и вновь открыт для туристов в конце 20-го века. Триста тридцать шесть колонн возвышаются в меняющемся свете среди произведений искусства, в том числе две головы Медузы, положенные набок и перевернутые ‑ предположительно, чтобы развеять опасения окаменения. “Плачущая колонна” питает легенды, а в таких фильмах, как "Инферно" и "Вступление к Джеймсу Бонду", здесь снимались сцены.
Возвращение Балата в цветном исполнении Балат, один из старейших кварталов, очаровывает рядами ярко раскрашенных домов. Долгое время он был центром местной еврейской общины, но после падения империи пришел в упадок и был заселен черноморскими турками. По инициативе ЮНЕСКО были отреставрированы сотни зданий, а сериал "Чукур" привлек поклонников своей радужной лестницей. Сегодня это место популярно благодаря ярким фотографиям, винтажным магазинам, зонтичным улочкам и уютным кафе.
Парк на вершине холма, в который стоит забраться Из высокогорного парка открывается великолепный вид на Босфорский мост и горизонт. Отель находится в 25 минутах ходьбы от последней станции метро, что позволяет ранним посетителям насладиться тишиной до прибытия других пассажиров. Обстановка напоминает сказку, с лесными тропинками, чайками, кошками, собаками и извилистыми спусками. Во время похода можно сделать незабываемые снимки.
Голубая мечеть: Шесть минаретов, Бесконечное спокойствие Султан Ахмед I поручил мечети составить конкуренцию собору Святой Софии, что вызвало споры, украсив ее шестью минаретами. Чтобы смягчить шумиху по поводу того, что мечеть может сравняться по размерам со святилищем Мекки, он профинансировал строительство седьмого минарета. Внутри более 20 000 синих плиток, 43‑метровый центральный купол, михраб из резного мрамора с каллиграфическими надписями и 260 витражей создают атмосферу безмятежности. Вход бесплатный.
Гранд Базар: Искусство заключения сделки Комплекс, построенный в конце 15 века, включает в себя 61 улицу с примерно 4500 магазинами, а также склады, мечети, 18 фонтанов, кафе, биржи, школы и бани. Ассортимент товаров варьируется от ювелирных изделий и ковров до кожаных сумок и костюмов, большая часть которых продается оптом. Торг ожесточенный — одна сумка подешевела с 500 до 150 долларов после продажи. Визит начинается как праздник для глаз и заканчивается как тренировка для кошелька.
Залитая солнцем набережная Галатапорта - крутая реальность города Новый круизный порт прячет свои терминалы под землей — парковку, автобусы, паспортный контроль, — освобождая набережную для общественного променада с магазинами и музеями. Если повезет, вы увидите, как в порт заезжает огромный лайнер. Если вы пользуетесь общественным транспортом, повседневное передвижение требует подготовки к крутым подъемам, в то время как на перекрестках может возникнуть хаос, поскольку мопеды и ручные тележки пробиваются сквозь поток машин. Будьте осторожны, чтобы не допустить возникновения хаоса.
Вечная сила и любовь Сулеймании Возведенная вручную в 16 веке для султана Сулеймана, мечеть пережила 89 крупных землетрясений магнитудой выше семи, не потеряв своих колонн. Архитектор Синан усовершенствовал модель собора Святой Софии, особенно систему окон, которые наполняют интерьер светом, и заявил, что она будет стоять вечно. Из садов и террас открываются величественные виды на Золотой Рог и Босфор. Это также символизирует любовь Сулеймана к Хюррем: ее гроб некоторое время пролежал внутри, затем по его приказу во внутреннем дворе был построен отдельный мавзолей.
Внутренний город Топкапы, пульс Кадыкея и неподвластная времени башня Галаты Топкапы — его название связано с церемониальным пушечным залпом у ворот — на протяжении 400 лет служил сердцем империи, раскинувшись на площади около 700 000 квадратных метров подобно укрепленному городу. Чередующиеся внутренние дворы, потайной ход к морю, церемонии и казни, а также гарем из почти 300 комнат, в котором проживало около 1000 женщин и 400 слуг, определяли его жизнь. На другом берегу Босфора Кадыкей изобилует галереями, театрами, граффити, кафе и ночными клубами, залитыми неоновым светом. Вездесущая Галатская башня, построенная, вероятно, в 507 году и перестроенная в 1348 году, высотой 67 метров, возвышается над горизонтом, хотя стоимость билета за 30 евро может уступить цене чизкейка за 300 лир. Несмотря на переполненные трамваи, переполненные тротуары и проблемы с инфляцией, Стамбул остается одним из лучших городов, где можно насладиться дворцами, мечетями, Босфором и его обволакивающей восточной атмосферой.